ความหนาแน่นของโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อต่ำกว่าเหล็กหล่อและเหล็กหล่อในขณะที่กำลังจำเพาะสูงกว่า ดังนั้นการใช้การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมภายใต้ภาระเดียวกันสามารถลดน้ำหนักของโครงสร้างได้ ดังนั้นการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน เครื่องจักรไฟฟ้า และการผลิตเครื่องจักรการขนส่ง อลูมิเนียมอัลลอยด์มีความมันวาวของพื้นผิวที่ดีและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีในบรรยากาศและน้ำจืด ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเครื่องใช้พลเรือน อะลูมิเนียมบริสุทธิ์มีความทนทานต่อการกัดกร่อนในตัวกลางที่เป็นกรดออกซิไดซ์ได้ดี เช่น กรดไนตริกและกรดอะซิติก ดังนั้นการหล่ออะลูมิเนียมจึงมีการใช้งานบางอย่างในอุตสาหกรรมเคมี อะลูมิเนียมบริสุทธิ์และโลหะผสมอะลูมิเนียมมีการนำความร้อนได้ดี อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้ในการผลิตสารเคมีและชิ้นส่วนที่ต้องการการนำความร้อนที่ดีในเครื่องจักรกำลัง เช่น ฝาสูบและลูกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยังเหมาะสำหรับการผลิตด้วยโลหะผสมอะลูมิเนียม
อลูมิเนียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติการหล่อที่ดี เนื่องจากจุดหลอมเหลวต่ำ (จุดหลอมเหลวของอลูมิเนียมบริสุทธิ์คือ 660.230c และอุณหภูมิการเทของโลหะผสมอลูมิเนียมโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 730 ~ 750oc) วิธีการหล่อเช่นแม่พิมพ์โลหะและการหล่อด้วยแรงดันสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับปรุงคุณภาพภายใน ความแม่นยำของมิติ ผิวสำเร็จ และประสิทธิภาพการผลิตของการหล่อ เนื่องจากอลูมิเนียมเหลวมีความร้อนแฝงในการแข็งตัวสูง ภายใต้สภาวะที่มีน้ำหนักเท่ากัน เวลาที่ใช้ในการแข็งตัวของอะลูมิเนียมเหลวจึงนานกว่าเหล็กหล่อและเหล็กหล่อมาก และการไหลออกของของเหลวก็ดี ซึ่งเอื้อต่อการหล่อ การหล่อผนังบางและซับซ้อน
